Silindera pneumatîk çalakvanek pneumatîk a veguheztina enerjiyê ye ku enerjiya zexta hewayê vediguherîne xebata mekanîkî ya tevgera xêz.
Silindirek pneumatîk çalakkerek pneumatîk e ku enerjiya zexta hewayê vediguhezîne enerjiya mekanîkî û tevgera vegerê ya xêz (an jî tevgera hejandinê) pêk tîne.Ew strukturek hêsan û operasyona pêbawer heye.Dema ku wê bikar bînin da ku tevgera paşveçûyî bicîh bînin, amûra kêmkirinê dikare were derxistin, û valahiyek veguheztinê tune, û tevger aram e, ji ber vê yekê ew bi berfirehî di pergalên pneumatîk ên mekanîkî yên cihêreng de tê bikar anîn.Hêza derketinê ya silindera pneumatîk bi qada bi bandor a piston û cûdahiya zextê ya li her du aliyan re têkildar e;cylindera pneumatîk di bingeh de ji bermîlek silindir û serê silindir, pistonek û pistonek, amûrek morkirinê, amûrek tampon û amûrek exhaust pêk tê.Buffer û exhaust bi serîlêdanê ve girêdayî ye, yên din bingehîn in.
Li gorî strukturên silinderên pneumatîk ên hevpar, ew dikarin li çar celeb werin dabeş kirin:
1. Pîston
Silindirek pneumatîk a pistonek yek piston tenê li yek dawiya wê rodek piston heye.Wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin silindirek pneumatîk a yek-piston e.Her du lîmanên ketin û derketinê A û B li her du aliyan dikarin rûnê zextê derbas bikin an neftê vegerînin da ku tevgera dualî pêk bînin, ji ber vê yekê jê re silindirek du-çalakî tê gotin.
2. Plunger
(1) Silindirka pneumatîk a celebê pilingê silindirek pneumatîk a yek-çalakker e, ku bi zexta hewayê tenê dikare di yek alî de bimeşîne, û lêdana vegerê ya plûnger bi hêzên din ên derveyî an giraniya xwe-giraniyê ve girêdayî ye;
(2) Plunger tenê ji hêla silindirê ve tê piştgirî kirin û ne di têkiliyê de bi xêza silindirê re ye, ji ber vê yekê pêvajoya pêlavê pir hêsan e, ji ber vê yekê ew ji bo silindirên pneumatîk ên dirêj-lêdan maqûl e;
(3) Plunger di dema xebatê de her gav di bin zextê de ye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku hişkiya wê têr hebe;
(4) Giraniya pêlavê pir caran mezin e, û dema ku li ser horizontî tê danîn, ji ber giraniya xwe hêsan e ku meriv bişewitîne, dibe sedema girtina mor û rêberiya yekalî, ji ber vê yekê karanîna wê vertîkal bikêrtir e.
3. Teleskopî
Silindera pneumatîk a teleskopî du an zêdetir qonaxên pistonan hene.Rêza dirêjkirina pistonê di silindera pneumatîk a teleskopî de ji mezin berbi piçûk e, dema ku rêza paşvekêşana bê-bar bi gelemperî ji piçûk berbi mezin e.Silindera teleskopîk dikare derbek dirêjtir bi dest bixe, di heman demê de dirêjahiya paşveçû kurttir e û avahî tevlihevtir e.Ev celeb silîndera pneumatîk bi gelemperî di makîneyên çêkirinê û makîneyên çandiniyê de tê bikar anîn.
4. Swing
Silindirka pneumatîk a Swing çalakkerek e ku torque derdixe û tevgera paşverû pêk tîne, ku wekî motora pneumatîk a swing jî tê zanîn.Formên yek-pel û du-pel hene.Bloka statorê bi silindirê ve tê girêdan, di heman demê de kulîlk û rotor bi hev ve girêdayî ne.Li gorî rêwerziya ketina neftê, pêlav dê rotorê ber bi paş û paş ve bizivirînin.
Dema şandinê: 29-29-2022